参考下，理解尊重哈：
今年端午高速并不免费通行，高德地图数据显示，公众对近郊或者短途（100公里以内）的出行需求仍较强烈，“收费的端午高速”相比“免费的五一高速”，出发、返程高峰时段收费站的拥堵会上涨22%、19%。据预测，端午假期高速出程拥堵高峰为5月27日15时至20时、5月28日7时至13时,高速返程拥堵高峰为5月30日14时至18时。
受端午节假期车辆出行量增大的影响，北京市内部分高速易出现拥堵缓行现象，端午出程时段易拥堵缓行高速:北六环、京开高速、京承高速、东六环、机场高速、京藏高速、京港澳高速、京哈高速、京沪高速、京新高速、南六环、通燕高速；端午返程时段易拥堵缓行高速:东六环、机场高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速、京开高速、京昆高速、通燕高速。
端午节期间，自驾导航热门景点预计有:房山十渡风景名胜区、古北水镇、天安门、八达岭长城、颐和园、北京野生动物园、南锣鼓巷、京东石林峡旅游区、雁栖湖、北京动物园;自驾导航热门商场预计有:朝阳大悦城、八达岭奥特莱斯、世纪金源购物中心、 首创奥特莱斯(华北旗舰店)、西单大悦城、北京赛特奥莱、三里屯太古里、万达广场(通州店)、北京燕莎奥特莱斯购物中心、 蓝色港湾国际商区。
端午假期骑行出行热度高，全国的十大骑行热门城市，北京、上海、深圳位列前三，北京“圆明园—颐和园—北京大学”线路易拥堵、不好停车的北京恭王府等景区适合选择骑行前往。J147
一句话就是：收费的端午相比免费的五一全国高速整体流量下降，拥堵大幅缓解。
高德地图发布的2017年《数说端午出行》大数据预测报告显示， 对比去年端午和五一的高速拥堵趋势，端午小长假期间，每日拥堵的程度均比五一要低，分别下降32%、29%、43%，流量下降24%。收费时段下，高速车速有上涨，从高速的车速分布上看，在端午期间，速度较高的高速路段有增大，超过80km/h的高速数量比例由五一的24%升高的27%。部分高速难以再出现五一时间段的“拥堵盛况”。
另外，预计驾车去景点的比例大幅降低。去年基本上TOP100的热门景区均有明显降幅，在下降的99个景点中，有32%降幅超过50%，有67%降幅在50%以内。仅有1个景点有上涨，为承德避暑山庄，上涨也与端午天气炎热避暑有关。
还有就是，高速500公里以上的长途出行降幅大。以去年两节为例，500-1000公里的降幅为41%、1000公里以上降幅更是高达53%。高德地图从成本角度分析，远途出行如果高速收费，付出的成本要200元以上。如果距离超过500公里的出行，仅高速费用付出成本可能超过500元 。
相比之下，短途出行用户比例变化不明显，大家对近郊或者短途（100km以内）出行的需求仍较强烈。最后，收费的端午相比免费的五一，出发、返程高峰时段收费站拥堵上涨22%、19%。
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